Sectorul maritim al Dunării înregistrează abia 16 centimetri, o valoare sub minimul consemnat în 1996. Cu un debit redus la o treime din media normală și barje încărcate la mai puțin de 30% din capacitate, navigația comercială intră în colaps.
Alertă pe Dunăre: apele fluviului au atins un nivel alarmant de scăzut la Galați, depășind în sens negativ recordul critic stabilit în urmă cu aproape trei decenii. Deși sectorul maritim este recunoscut pentru adâncimile sale generoase, cota a coborât la doar 16 centimetri — sub minimul istoric de 17 centimetri înregistrat în 1996. Prognozele hidrologilor indică o scădere dramatică, până la 10-11 centimetri, în doar câteva zile. La intrarea în țară, debitul Dunării abia ajunge la 1.300 m³/s, adică aproximativ o treime din media normală de 3.900 m³/s.
Sectoare întregi ale fluviului, blocate sau dragate contra cronometru
Reprezentanții Administrației Fluviale a Dunării de Jos descriu situația drept una extremă, pe fondul unui ciclu de secetă severă care se repetă la aproximativ două decenii și care, în acest moment, depășește ca gravitate situațiile înregistrate în 2003 și 1996.
„Este o situație dezastruoasă. Acționăm cu draga la kilometrii 292-294, iar colegii de la Navrom ne informează zilnic unde sunt identificate adâncimi critice. Pe sectorul din amonte de Cernavodă nu se mai circulă deloc, iar pe brațele Borcea și Bala navele tranzitează cu încărcături reduse sau aproape goale”, explică Adrian Maizel, reprezentant al AFDJ.
Pierderi de sute de mii de euro pentru armatori
Pentru transportatorii de mărfuri, seceta s-a transformat într-o criză financiară fără precedent. Armatorii sunt obligați să încarce barjele la cel mult 30% din capacitate și pot utiliza, în anumite sectoare, doar nave autopropulsate. Pierderile financiare ajung la sute de mii de euro în fiecare săptămână, iar lipsa unui sprijin adecvat din partea autorităților agravează situația. Taxele de navigație sunt percepute în funcție de capacitatea totală a navelor, indiferent dacă acestea circulă încărcate complet, parțial sau aproape goale. În aceste condiții, unii armatori spun că s-ar putea să nu mai poată rezista financiar mai mult de o lună.
Singura speranță rămân ploile de toamnă. Deocamdată, prognozele meteorologice pe termen scurt nu indică nicio schimbare favorabilă, iar nivelul Dunării ar putea continua să scadă în următoarele zile.
